実家・柏崎は遠いです。　ですので、ネットで墓参り。
　と言っても、寺や墓も知らない先輩の停止したブログ訪問です。

　

　偶然にも両人ともgooブログだったのですが片方は今までのバックナンバー記事が消えコメントも残せません。　片や休止中のままでした。
　同じ運営会社のハズなのにこの違いは何なのでしょうか？

　まぁ、どうでもいいことから書き出しましたが、「ボクの富士山日記／焼酎学生」には生前お世話になりました。
　２年前の春、須弥山撮影に旅立ちましたが思い出多い出会いでした。

　特に、「2013.12.17館林へ鉄旅ドライブ散歩」の幅広ウドンです。

　藤沢・小出川の彼岸花でも見に行って来ましょうか・・・・・

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　台風が去り、残暑の夏空も秋色に染まりだしました。
　　

　いつもの散歩道のグリーンにも秋が・・・
　
　今年は当たり年でしょうか？　　ポコポコと咲いてます。

　　

　そして、秋と云えば。　炊き込みご飯です。
　
　アサリに栗（剥き甘栗を入れただけ）・・・　明日はサンマ？

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　大宮八幡の秋の大祭です。　ですが、あいにくの雨。
　
　初宮や七五三参りでしょうか？
　

　毎年、雅楽奉納が舞殿で行われるのだがラッキーにも本殿奉納。
　
　エ？　「落蹲（らくそん）」のいち演目だけですか？

　時折の通り雨は台風の影響でしょうか？
　

　ナニヤラきな臭い解散風がー　　大義なき戦いに庶民は翻弄・・・

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　大宮八幡の珍しい重陽の節句飾りである“菊の被綿”です。
　
　夜露に濡れた菊の香りを真綿に閉じ込め、次朝に顔にのせます。
　
　菊の不老不寿に若返りと若さ保持を願う優雅な人々の行事です。
　

　紅いサルスベリと櫻（十月桜）の供宴です。
　

　境内の山門前に大きな楠がそびえておりましたがー、
　
　数年前から養生中だったのだが、バッサリと・・・

　切り倒される前の写真をさがしたのだが。
　
　　　　（２０１５・９・１５）　　　　　　　（２０１７・１・５）
　ご近所散歩で出かけているのだが、以外にも撮ってないもんですね。

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　FRPで作られた大分臼杵マガイ仏に出迎えられたここは？
　
　千葉県佐倉市の広い佐倉城跡に建つ国立歴史民俗博物館です。

　「URUSHIふしぎ物語－人と漆の12000年史－」が開かれているとのことで、行って見たのだが・・・　　終了してました。

　仕方なく常設展示をブラブラと・・・
　　第1展示室　 原始・古代 （閉鎖中）。
　　第2展示室　 中世 （平安時代-安土桃山時代）
　　第3展示室　 近世 （江戸時代）
　　第4展示室　 民俗 （列島の民俗文化）
　　第5展示室　 近代 （明治時代-昭和初期）
　　第6展示室　 現代 （「戦争-高度経済成長」）

　とにかく広いです。　写真撮影可ということで・・・
　
　
　
　

　９０分では見終わらない展示の数々。
　写真の説明も付けずランダムにアップしてみました。

　「夢の浮橋」にみる百姓一揆の作法には笑ってしまいましたが、「夢の浮橋」なる命名霊石があるのをご存知ですか？
　　
　中国江蘇省江寧山の霊石で、後醍醐天皇が笠置・吉野に遷幸(せんこう)した折にも常に懐中していたと伝えられている国宝級の銘石です。

　次回、2017年10月11日(水)～ 12月10日(日)は『「1968年」-無数の問いの噴出の時代-』だそうだ。
　大学闘争、三里塚、べ平連・・・1960年代を語る資料を約500点展示。　約50年後の今、「1968年」の多様な社会運動の意味を改めて問う。
　・・・行って見たいが、距離・時間とも遠いナー


　

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　「当時の運輸省から不動産業者が電車を走らせるとは何事だと言われたが、熱意を理解してもらい、やり通すことを約束してやらせて貰った」という曰くつきの鉄道路線があります。　　千葉県佐倉市のユーカリが丘線です。　６駅５.２㎞、1983年9月22日全通でした。
　

　わざわざ？ノコノコ？出かけました。乗ってきました。
　
　
　
　
　

　１周１２分、ラケット状の線形のAGT路線に乗ってきました。

　当路線は1982年（昭和57年）の開業以来現在まで人身事故などの運行障害の発生が皆無であり、無事故運転を継続している。　そうな。

　でも、AGT（案内軌条式鉄道）とモノレールってどう違うんでしょう。　乗り鉄ちゃんオイラには区別がつきません。

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　２日前の午後2時すぎから4時45分すぎまでの３時間東京モノレールが全線運休しました。　停止した車両には乗客37人が乗車していたが、およそ1時間後の午後3時20分ごろに、救援車両が横づけされ、乗客全員が乗り移った。
　原因は、昭和島変電所または車両自体のトラブルだった。

　暴走や衝突などの事故でなくてよかったですね。


　路線距離１５.２kmで懸垂式の千葉モノレールに乗ってきた。
　

　1988年3月28日の初開業より紆余曲折あれど運行されてます。
　
　
　
　
　

　2006年4月28日に国土交通省から認定を受けた産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画により累積損失の解消と単年度黒字化が図られました。　

　４年前の春先に乗った湘南モノレールを思い出しました。
　
　千葉駅から千城台駅まで片道２５分の空中散歩の往復を愉しんできました。

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　クリストファー・ノーラン監督の『ダンケルク』を見てきました。

　　

　1940年5月26日から6月4日にかけて行われた、連合軍の大規模撤退作戦の実話をもとに描く戦争映画。

　9日間に、860隻の船舶が急遽手配され、331,226名の兵（イギリス軍192,226名、フランス軍139,000名）をフランスのダンケルクから救出した。この“ダンケルクの小さな船たち”には、様々な貨物船、漁船、遊覧船および王立救命艇協会の救命艇など、民間の船が緊急徴用され、兵を浜から沖で待つ大型船（主に大型の駆逐艦）へ運んだ。

　深刻なテーマやメッセージは何も無い。
　只々、生き延びるための脱出を描く緊張感漂う１０６分。
　臨場感、タイム・サスペンス、映像体験、ドラマという4つの「究極体験」をあじわってきた。　おもしろかった。


　　　ＤＡＳＯＫＵ　　日本にも撤退作戦の成功例が・・・

　1943年（昭和18年）7月29日に日本軍が行った、北部太平洋アリューシャン列島にあるキスカ島からの守備隊撤収作戦のことである。　孤立した陸海軍あわせて6,000名余を救うべく、濃霧を待って行われました。


　　　ＯＭＡＫＥ　　今秋公開のドキュメンタリー映画

　　

　『おクジラさま　ふたつの正義の物語』
　ヒートアップする対立。　歴史・宗教・イデオロギー、自分と相容れない他者との共存は果たして可能なのか？

　『三里塚のイカロス』
　「かつての若者」たち自身の口から、あの時代、そしてその後の50年が語られていく。

　『米軍が最も恐れた男 その名は、カメジロー』
　沖縄の戦後史を語る上で欠かせない、瀬長亀次郎を描いてます。


　さてさて、どれを見に行こうか・・・

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　チョイ気になるFBの書き込みの写真展に行って来ました。
　

　（左）　入口の案内看板の下に、転倒防止の重りが鉄道レール。
　
　（右）　八畳間？スペースに１００枚弱。　（許可をもらって撮影）

　入口の切断レールはギャラリーオーナーの趣味持ち物ですか？
　・・・イエ、知り合いが差し入れにとプレゼントされたものでー
　峠が廃止？　鉄道路線が廃止になっただけでは？
　・・・仲間内でも議論が出たのですが、鉄路廃止２０年の節目で盛り上がっていたものでー　無いほうがインパクトあるのでは？

　相変わらず、各自の力作等の本質や評論もなく、枝葉が気になりました。偶然にも先日碓氷峠の鉄道村へ行っており、楽しく見てきました。

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　小海線・臼田駅前の看板に・・・
　　　　　
　「？」北海道内陸部で無いんかい？　入口まで車で２０分、歩いて片道８０分だってヨー　行っても何も無いんだろうネ。

　ちなみに、ここから太平洋側では静岡県富士吉田市田子の浦港まで114.853km、日本海側では.新潟県上越市直江津まで114.854km。
　「日本で二番目に海から遠い地点」は、北海道美瑛岳の東約7kmの地点で、海から距離は108.2km。　だ、そうだ。

　新海神社・龍岡城をテクテク20000歩１０㎞弱３時間。疲れたゼー
　小海線に乗ったら爆眠。　日本一高い駅の野辺山駅で降りることも見ることなく小淵沢へ。　そして、甲府駅。

　甲府名物のほうとうを喰らう。
　　　　　

　駅前の山交デパートです。　チョイ気になる場所へ立ち寄りです。
　
　世界で３６基しかない三菱電機製のスパイラルエスカレーターです。

　さて、帰路につくか。　青春１８切符の各停で３時間。
　電車の揺れに身を任せ、夢の中で思い出ボロボロ・・・・・

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